寧波精益集團，汽車高端精密零部件生產商，采用瑞士托納斯Tornos系列數控機床精益生產，以精密車削技術取代傳統銑削，實現了更高效率、更高一致性的突破。

寧波精益集團創始于1978年，是專業生產銷售各類精密軸、五金件的外向型公司。其旗下寧波精益飛達軸業有限公司成立于2002年，產品涉及汽車的雨刮系統、音響系統、安全系統、門鎖系統、座椅系統、搖窗系統、空調系統、動力及傳動系統等。

應用支持 攻堅克難

2013年，隨著精益新廠區的投入使用，一批全球知名的汽車，包括 Valeo、Brose、Bosch、Continental、Mabuchi、 Magna、Mitsuba、Asmo 等在內成為精益的合作伙伴。從家電電子軸鍵到汽車高端精密零部件，精益開發的產品越來越多，質量要求也越來越高。生產線的不斷優化，促使精益不斷尋找精度更高、穩定性更強的設備。

提起與托納斯合作的緣起，寧波精益飛達軸業有限公司董事長董云岳先生表示：“這并非什么浪漫的愛情故事。”當時精益正致力于一項汽車蝸桿的技術攻關，傳統的銑削技術在加工時，遭遇極大的瓶頸，而托納斯的加入一 下子為精益打開了思路，托納斯機床的精密車削技術， 不僅生產出質量極佳的產品，且效率高、成本低。

“之后，在汽車蝸桿加工上，托納斯的車削機床完全取代了其他銑削設備。如果遇不到托納斯，說不定這項技術對我們來說突破還要晚好些年。”董總坦言。

目前，精益共采購 13 臺托納斯設備。型號包括 MultiSwiss 6x14，MultiSwiss 6x16， MultiSwiss 8x26 多軸機床及托納斯西安工廠生產的瑞士型縱切機床，幾乎涵蓋了托納斯多軸機的所有產品型號。用時下流行的話來說，就是 “我們是托納斯的死忠粉！” 如此眾多的設備有效滿足了精益的生產需要。

 “針對小批量、復合型的產品，我們使用托納斯高精度的瑞士型縱切車床，一旦遇到大批量的產品，我們就切換到托納斯的多軸設備上去。” 董總介紹說。

“此外，托納斯的操作系統是在中國應用較多的 FANUC 系統，學習非常簡單。” 對于精益的員工來說，操作幾乎沒有任何難度。

對于用戶企業來說，更低的生產成本、更少的人力和更少的占地面積都是在市場競爭中非常有利的要素。托納斯在機床中設置了很多選項，使得每一臺機床都擁有強大的應用支持，這種投資對于用戶來說是非常值得的。

技術沉淀 開拓市場

與托納斯合作 4 年多，董總感觸最深的就是托納斯強大的技術沉淀。“在車削領域托納斯已經有百年的經驗了，這種強大的技術資源，是我們短期內達不到的。我們也期望能夠用好托納斯背后的這些資源網絡，更快速地開發單機容量比較大的產品。”

除了蝸桿系列，精益目前也開發像混合動力汽車中的高壓油泵、變速箱、摩斯系統電子閥控制模塊等等的產品。對于精益來說，選擇供應商最看中的就是機床的剛性、穩定性和精度問題。

“首先，設備的技術參數是必須要無條件滿足精益的生產需求的。”董總堅定地說。

對此，托納斯技術人員表示完全認同。以精益采購的MultiSwiss系列為例，該系列提供3種加工直徑 16mm、32mm (6軸版)和 26mm (8軸版)。主軸鼓采用扭矩電機技術進行分 度，可實現 0.4 秒以下的創紀錄分度時間。

此外，各主軸均配有液態靜壓軸承，有效提高了加工操作中的阻尼性能，使刀具使用壽命延長 30% 以上。此外，托納斯提供的 TISIS 通信軟件和 TB-DECO 編程軟件還能夠實現實時流程監控，評估每臺機床的選配件，降低撞刀和停工的風險，提高生產效率。工件設計的各階段文件都能與程序一并保存，并可使用搜索功能輕松在數據庫中找到。

“很多技術，一開始我們也比較薄弱。因此，供應商的實力對我們拿到項目非常關鍵。從之前的合作來看，托納斯的團隊是非常給力的。” 董總說道。

隨著定制化風潮的愈演愈烈，非標產品帶來的是對加工的全新要求。不同于一般的標準件，只需要簡單的一次設定就能完成，非標產品總是需要反反復復多次的試驗才能制作成功，而在這個時候，托納斯的技術人員總是及時地出現，憑借在車削領域積累的豐富經驗，結合精益自身的情況，幫助精益解決了一個又一個難題。